因此，整體來看，由於iPhone14係列有A16芯片與5G的加持，在外觀的變化以及新的配色，以及iPhone14係列將搭載升級的5G基帶驍龍X65，支持最高10Gbps萬兆網速，可能會有效解決iPhone係列的手機信號問題，並支持衛星連通信，整體而言，如果iPhone14係列漲價幅度過大，華為mate50係列就有一定的機會突圍，如果iPhone14係列小幅微調或者不漲價，華為mate50係列可能勝算不大。

與前兩項調查有所不同，自民黨內的問卷調查以該黨幹事長茂木敏充的名義向各議員事務所分發，要求回答內容包括是否曾向統一教會發送賀電、接受捐款或派對收入、接受選舉支援等。這份調查顯示，岸田文雄的支持率從一個月前的52%下降至36%，是其自去年10月上任以來的最低水平。

對此，日本政壇出現了嚴厲的批評聲音，認為政治人士應謹慎處理和有問題社會組織的關係，在進行相關背調後根據結果采取措施，如盡可能地切斷與該社會組織的關係。統一教會與日本政壇，尤其是日本自民黨有所聯係早已不是新鮮事。央視新聞援引日本共同社的報道稱，這被認為是日本內閣支持率下滑的原因之一。

路透社援引統一教會在韓國首爾的發言人安浩燁（AhnHo-yeul）的話說，日本是該教會的第四大分區，成員大約有60萬。美聯社援引律師兼宗教事務專家北藤正樹（MasakiKito）的話稱，自擴張以來，統一教會為執政黨提供了堅定的政治支持和選票，過去幾十年，教會的附屬團體與自民黨議員的關係就是這樣發展起來的。

路透社也援引安浩燁提供的數據報道稱，幾十年來，日本一直是統一教會最大的收入來源，有一部分收入是靠宗教物品換取捐款。

但無論哪項調查，都是在日本首相、日本自民黨總裁岸田文雄內閣支持率下跌的背景下進行的。互聯網造車，未來可期？然而，對於華為不造車的原則，CIC灼識谘詢董曉雅則有另一種層麵的解讀。

不過這樣的合作，是否能雙贏，也尚且是個問號。2019年5月，華為正式成立智能汽車解決方案BU部門（簡稱車BU），明確華為汽車業務架構以及戰略方向。

小宇解釋道，當然，與他們合作就會影響到話語權的博弈結果。小宇進一步解釋道，對內，車BU誰來做主，需要博弈，我個人認為，華為內部有能力參與造車的部門很多。